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Carter d'huile moroso cloisoné pour évo 7 à 9.

Grande capacité d'huile, Tres utilisé pour le Circuit,Drag...

NC pour plus d'informations.

460 euros.

Kit Arbres Equilibrage AMS pour tous 4G64,G4CS,4G64.

Maintient correctement la pompe à huile contrairement à ses autres concurrents, Poids diminuer de + de 50%, Usiné dans un alliage haute résistance et au CNC, Utilisé par toutes les mitsu jusqua plus de 1400hp, Divers options disponibles*.

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145 euros*.

Kit Carter Sec AMS PERFORMANCE MOROSO incluant.

Carter mécano soudé AMS/Moroso, Kit poulie d'entrainement, Bache à huile, Filtre à huile externe, Support de montage, Durites d'alimentation.

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4550 euros.

Joint d'arbres à cames.

A utiliser pour tous remplacement.

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9,90 euros la paire.

Goujons de culasse L19 mitsu évo 1 à 9.

Diamètre 10mm. Couple 90ft/lbs.

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250 euros.

Outil de tension de courroie.

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42 euros.

Kit de controle "Accumulator Moroso".

Permet de garder un controle et une préssion constante de votre huile dans son Accumulator.

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130 euros.

Accumulator Moroso pour évo 8/9.

Permet d'avoir une pression permanente dans votre moteur. Ce monte dans différentes positions. Divers options disponibles.

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140 euros.

Arbres à cames Jun 272°.

Plus violent que les Arbres à cames HKS 280°. Usinée dans un alliage et de qualité exceptionnel. Provenance du japon.

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730 euros.

Kelford Cams à developpé une gamme high quality d'arbres à cames pour Mitsubishi EVO, sur machine Toyoda CNC camshaft grinder.

Fast street, stock turbo, or 32mm restrictor rally engine. (UPDATED SPEC for more midrange power gain)Suits street and track racing Ideal for engines in the 300-450hp range, 264/260. TX272 The Best 272 degree cam on the market, check out our test on the EvoM forum, 272/272. Drag racing camshafts, high end HP, suits nitrous and high boost, 280/280 . 280/272 degree high performance EVO8 camshaft set, suits large turbo street / strip applications. Profile sur mesures de disponibles.

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500 euros.

Arbres à cames Tomei Procams 280 Evo IV @ VIII.

Ne nécéssite pas de solide Lifter. Nécéssite des ressorts de soupapes spécifique.

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780 euros.

Poussoir hydraulique GSC.

Jeu de 16 poussoirs. Ressorts de rappel plus raides. Maintient le minimum d'huile. Diminution de friction.

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163 euros.

Outil de calage des Arbres à cames.

Usinée au CNC by Ams Performance. Pour tous moteurs 4G63.

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45 euros.

Flasque Cosworth pour tous moteurs 4G63.

Reduit les vibrations causés par l'accumulation d'huile. Destinée au DSM 2G et Evo IX @ X. Visserie inclue montage très simple.

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55 euros.

Vis de bas moteur ARP.

Alliage 8740. Couple 60 ft/lbs.

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70 euros.

Poulie d'arbres à cames HKS gradués.

Poulie Graduées, Légere, Qualité reconnu.

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190 euros.

Cache Arbres à cames Transparent pour mitsu EVO IV @ IX.

Look assuré laissant apparaitre vos poulies d'arbres à cames / Permet un rapide coup d'oeil.

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74 euros.

Kit Rebuild 2,0L "Alésage std ou over"incluant.

Pistons Ams / Bielles Manley H / Tous les joints nécéssaires / Visseries bas moteur ARP / Coussinets Clevite.

NC pour plus d'informations. De nombreuses options disponibles.

1457 euros.

Kit élimination direction assisté.

Réduction du poids de 7 kg / Durite de recirculation / Tous le nécessaire de montage.

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130 euros.

Couvre bougies AMS Performance.

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136 euros.

Bloc 2,3 LRR Crate Motor AMS capable de 1149 hp.

Incluant :

Pistons AMS SPEC 9.25:1  ou 10.0:1 / Bielles  Manley Rod / Kit D'arbre d'équilibrage AMS performance / Vilebrequin équilibré AMS Performance 4130 / Coussinets  Tri-métal / Vis ARP bas moteur / Entierement assemblé par Ams Performance.

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7400 euros.

Bloc 2,3 L AMS capable de 1149 hp.

Incluant :

Pistons AMS 2618 traité T61 SPEC 8.9:1 / Bielles  Manley Rod / Kit D'arbre d'équilibrage AMS performance / Vilebrequin équilibré AMS Performance 4130 / Coussinets  Tri-métal / Vis ARP bas moteur / Entierement assemblé par Ams Performance.

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3980 euros.

Bloc 2,0 L AMS capable de 1149 hp.

Incluant :

Pistons AMS SPEC 8.9 :1 / Bielles  Manley Rod / Kit D'arbre d'équilibrage AMS performance / Vilebrequin équilibré AMS Performance / Coussinets  Tri-métal / Vis ARP bas moteur.

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3330 euros.

Bloc 2,12 L AMS capable de 1149 hp.

Incluant :

Pistons AMS SPEC 9:0 / Bielles   BME Aluminum rods / Kit D'arbre d'équilibrage AMS performance / Vilebrequin équilibré AMS Performance / Coussinets  Tri-métal / Vis ARP bas moteur / Entierement assemblé par Ams Performance.

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8460 euros.

Kit Turbo évo IV @ IX  GT35R.

Incluant :

Turbo / Descente / Durites et tous nécéssaires de montage.

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3141 euros.

Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Maf sensor adaptateur pour capteur.

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50 euros.

Mitsubishi Lancer.

Systeme d'arret du cable d'accélérateur en alumium en remplacement de l'oem.

NC pour plus d'informations.

9,99 euros.

Mitsubishi Lancer.

Pipe d'admission.

745 euros.