• Marque : Mitsubishi
• Model : Lancer évo 8
• Année : 2005
• Couleur : Blue
• Hp Stock : 265hp

• Rev's Engineering Service
• Hp : *** whp (*** hp au moteur)
• Nm : *** Nm
• Régime maxi : 8000 tr/min

Objectifs Technique :

• Forced Performance HTA3794R « Boost 40PSI  »
• Gestion Origine remapped by BlackNagata of Rev's engineering Service
• Pistons JE / BUSCHUR Racing, RV : 10.1
• Bielles Manley I
• Coussinets Trimétal
• Vilebrequin d'origine équilibré Buschur Racing
• Suppression arbres d'équilibrage
• Pompe à huile « oem » modifié
• Carter d'huile / Flasque Cosworth
• Visserie complète L19/ARP 2000
• Culasse Buschur Racing Stage 3
• Arbres à cames Buschur Racing 272°
• Joint de culasse origine 4G63T
• Double ressorts Buschur Racing
• Coupelles Buschur Racing / kiggly Racing
• Poulies d'arbres à cames Fidanza
• 4 injecteurs 1450cc + rails AMS Performance
• Admission Magnus Motorsport Race
• Echangeur ETS
• Boitier papillon 70mm
• Circuit d'essence spécifique
• Double Fuel Pump électrique Walbro 255l/h Buschur Racing
• Régulateur de pression d'essence « Aeromotive 1000 »
• Collecteur Buschur Racing Front Facing + filtre à air
• Wastegate Tial 44mm
• Ligne sur mesure Buschur Racing / Supersprint

Transmission :

• Boite de vitesses « oem EVO 5 » (prévision street/drag stage 2)
• Volant moteur Exedy
• Embrayage Exedy Triple disques
• Transfert case « oem » (prévison stage 2)
• Visco coupleur « oem » (prévison stage 2)
• Cardans Av/Ar – arbre de transmission « oem » (prévision cardans av/ar + arbre longit aluminium

Freinage Avant :

• Etrier Avant Brembo
• Plaquette av PF Friction
• Durites aviation

Freinage Arrière :

• Disque percés
• Plaquette ar PF Friction
• Durites aviation

• Trains « Torque Solution »
• Suspension -30
• Slick de drag Mickey Thompson
• Jantes évo 9 black 17 Pouces pour application Drag
• Hayon carbone « Aeroworks »
• Amortisseur moteur Ingalls

• Instrumentations : « Zeitronix,boost controller Hallman »
• Bacquets « oem EVO 8 »
• Tableau de bord « oem EVO 8 »

Pour ce développement nous travaillons exclusivement sur le boitier d'origine EVO 8 afin d'en exploiter les divers options tel que :

• Launch map pour les 400M en Drag
• Régime maxi repoussé « 8000RPM + »
• Boost géré en fonction du régime (non appliqué sur ce développement)
• Limiteur de vitesse repoussé
• Switch pour Double map SP98/Ethanol
• Gestion du cliquetis...